Převodka řízení u vozů Dacia – konstrukce, repase, vůle a její seřízení

[admin]

Řízení vozu Dacia je postaveno na jednoduché, avšak funkčně velmi důležité součásti: převodka řízení je jádrem celého systému, který umožňuje přenést pohyb volantu na kola. Většina vozidel značky Dacia, zejména modely jako Logan, Duster nebo Sandero, využívá hřebenové řízení, a v závislosti na modelu může být doplněno mechanickým, hydraulickým či elektrickým posilovačem.

Typy převodky řízení u Dacia
- Mechanická převodka řízení – jednoduchá a spolehlivá, obvykle u starších modelů nebo základních verzí.
- Hydraulická převodka řízení – častější u prvních generací Duster nebo Logan MCV, kdy je posilovač řízení samostatně poháněn pomocí řemene.
- Elektromechanická převodka řízení – moderní řešení u novějších vozů, kde elektromotor reguluje posilový účinek dle rychlosti vozidla.

Repase řízení – co obnáší a kdy je potřeba?
Repase řízení představuje kompletní demontáž a odborné přetěsnění celé jednotky. Zahrnuje výměnu všech opotřebených ložisek, gufer, manžet i těsnění. Během repase se rovněž obnovuje přesnost vedení hřebene a u hydraulických jednotek se testuje tlakové těsnění.

Pokud pociťujete při jízdě vůli ve volantu, zvětšené nárazy při změně směru nebo slyšíte kovové cvakání při otáčení, je velmi pravděpodobné, že převodka je opotřebená a vyžaduje buď repas serva nebo rovnou výměnu převodky.

Seřízení vůle řízení
U některých mechanických nebo maticových systémů řízení lze vůli v řízení mechanicky upravit. Avšak u hřebenových soustav, které Dacia používá nejčastěji, není běžné nastavovat vůli bez rozebrání řízení. Seřízení se většinou provádí po provedení repase.

Dílenské testy po repasi řízení zahrnují přesné měření předpětí, eliminaci radiálních vůlí a simulaci zatížení v celém rozsahu řízení. Výsledkem je přesná zpětná vazba bez hluchých míst.

Repase řízení – cena a dostupnost
Repase řízení – cena se obvykle pohybuje v závislosti na typu řízení a náročnosti opravy mezi 3 000 až 8 000 Kč bez DPH. U hydraulických převodovek, zejména s integrovaným posilovačem, může být cena vyšší kvůli nutnosti testování a záběhu na stolici.

Upozorňujeme, že převodka řízení pro některé modely (např. Dacia Lodgy s elektrohydraulickým posilovačem) se obtížně shání jako nový díl, a repase řízení je tak ekonomickým i technickým řešením.

V případě potřeby odborného posouzení, přeměření nebo kompletní repase řízení pro váš konkrétní model Dacia neváhejte kontaktovat specializovanou dílnu. Řízení je klíčovým bezpečnostním prvkem, a precizní repase převodky vám vrátí jistotu a komfort při jízdě.